BEN SENİN ADAY OLMA İHTİMALİNİ SEVDİM

BEN SENİN ADAY OLMA İHİTİMALİNİ SEVDİM
Burada yazmış olmanın dayanılmaz hafifliği ile tekrar karşınızdayım. Bu arada ben de yazdıktan sonra öğrendim; Bu profil ile aynı isimde bir siteyi arkadaşlar hayata geçirmek üzereler. Sanırım yazılar aynı zamanda siteye de girilmeye başladı. Bu arkadaşlara destek olursak ilçede tarafsız bir basın platformu yaratabiliriz. Ben kendi adıma desteği bir süre daha yazarak vermeyi planlıyorum. Belki yakında ‘Kafamda Deli Sorular’ formatı tekrar gelebilir.2023’ün sonuna yaklaştığımız şu günlerde artık klasikleşen ‘Yılın Enleri’ serisini de düşünebiliriz. Dün bir ortamda bir araya geldiğimiz bir kardeşim ‘Abi ben yılın dombilisi olmak istiyorum’ dedi. Bu yıl çok farklı dallarda ödüller vereceğimiz şimdiden belli oldu. Ben en çok ses getirecek ödül dalının ‘ Yılın tavşan adayı’ olacağı spoylerini verdikten sonra kaldığımız yerden, yani kitabın ortasından konuşmaya devam ediyoruz.
Dün çarşıda yürürken Tamer Özev ile karşılaştım. Ayak üstü sohbet ettik, başarılar diledim. Yazıma itafen altılıyı yakalamadığını gene de çok mutlu olduğunu, çünkü adayın kendisi olacağını söyledi. Özgüveni ve medeni cesareti için bir kez daha kutluyorum. Bu sabah da Yıldırım Baytekin’in yanlış açıyla ve çok amatörce çektirdiği videoları izledim. Bizleri M.Ö 3000’lere Yontma Taş Devrine kadar götürmüş ama önünde duran ve son 25 yılda çığ gibi büyüyen Trafik sorunu ile alakalı bir şey bulamadım. Ya da videoların birinde vardı da ben hepsini bitirmeye tahammül edemedim. Yıldırım’ın adaylığı alıp alamayacağını bilmiyorum ama 2029 tekrar aday aday olacağından eminim. Diğer yandan Eleştiriye kapalı başka bir Chp aday adayı basın mensupları ile yaptığı kahvaltıda sorulan soruya ilçenin en önemli sorununun sosyolojik ve psikolojik sorunlardan dolayı artan intihar vakaları olduğunu söylemiş. İnsanların çözülemeyen trafik sorunu yüzünden psikolojileri bozulmuş olabilir mi acaba diye soracak bir basın mensubu da olmamış kahvaltıda.
Ben İyi Partide aday adayı olan 2 arkadaşa da sürekli olarak bu sorunun ilçenin çok önemli 2 numaralı sorunu olduğunu söylüyorum. Bu sorunun çözümü için aday adaylarının çarşı-pazarda el sıkmanın dışında bazı somut hamlelerde yapma zorunluluğu vardır. Öncelikle bu soruna bakış açınızı doğru ayarlamak gerekir. Sorunun niteliğini bilmek ve ona göre bir eylem planı oluşturmak öncelikli hamledir. Trafik sorunu bu ilçenin son 25 yıldır tek bir mühendislik desteği verilmemiş Sosya-ekonomik ve toplumsal bir sorunudur. Adaylar belli olduğunda seçim bildirgeleri de basılmaya başlanacaktır. Bu sorun hangi adayın onlarca vaadinin arasında sıradan bir yere konduysa o adaya itibar etmeyin derim. Çünkü ben itibar etmeyeceğim. Son bir yıldır yeniden siyasette bulunsam da öncelikli olarak bilinçli bir seçmenim ve ilçemde büyük bir çoğunluğun benim gibi bilinçli seçmen olduğunu ve siyasilerin peşinden körü körüne koşmadığını çok iyi biliyorum. Bu arada ilçedeki trafik sorununu çözme aşamasında çok fazla bütçeye de ihtiyacınız yok. Bakınız geçici belediye başkanı kalıcı olma amacıyla 200 milyon bütçeyle zaten otopark olan bir yere yeraltı otoparkı yapıyor. Bunu yaparken de ilçede 30 yıldır kapalı Pazar yeri olarak kullanılan alanı yok ediyor. Ayrıca bu proje için büyükşehire devasa bir alanı içerisindeki devasa bina ile birlikte peşkeş çekiyor. Bu zihniyetin elinde yetki ve parasal gücü olsa da teknik bilgiden bihaber olduğu için otopark yaparak trafik sorununu çözeceğini hayal ediyor. Yukarıda da söylediğim gibi soruna bakış açınızı doğru şekilde ayarlamazsanız 200 milyon harcarsanız dahi Trafik keşmekeşini çözmüş olmazsınız.
Peki bu kadar atıp tutan biri olarak çözüm önerin nedir ? sen nasıl bir bütçe istersin diyecek olursanız; çözümün ilk adımı için ve mutlaka çıkış noktası olması gereken bir önerim olacak. Tüm aday adaylarının kullanımına da açıktır. Bu hamle için gerekli bütçe 2023 yılı doğrudan temin limiti olan 431.810 TL’dir. Bu paraya ilçede kangrene dönüşmüş trafik sorununu nasıl mı çözeceğim ? hemen açıklıyorum;
Sadece soruna bakış açımı doğru ayarladım ve Trafik sorununun çözümünün yaya öncelikli olması gerektiğini iddia ediyorum. Hatta bundan eminim. ilçede ve çevre mahallerde-eski beldeler- benim belirlediğim en az 40-50 caddede veya kavşakta yaya geçidi eksik. Mevcut yaya geçitlerinin de çoğunda dış etkenlere bağlı olarak boyalar silinmiş. Şoförler yaya geçidinin üstünden geçerken anlıyor nereden geçtiğini. Hastane modern döner kavşağını kullanan araç sahipleri bilir sürekli olarak yayalar hastane tarafına geçme ya da dönme çabasındalar. Yaya üst geçitleri zigzaglı olarak yapıldığı için insanlar 15 m yolu geçmek için 150 m yol kat etmek zorunda. Üst geçitlerde asansör de olmadığı için insanlar mecburen sürekli akan trafiğin içine kendini atıyor. Allah korusun birisine araç çarpsa suçlu yaya.
Sonuç olarak 431.810 TL’lik bir doğrudan temin alımı ile mevcut yaya geçitlerini de boyarsınız, öncelikli olarak yapılması zorunlu olan noktalara yaya geçitlerini de yaparak bu sorunu çözebileceğinize dair niyetinizi belli edersiniz. Bunu benim önerim olduğu için geçici başkan ve ekibinin yapabileceğini tahmin etmiyorum. Seçilecek olan yeni başkan bu sorunu çözmeye yeltenirse çıkış noktası burasıdır.